AUTORIDAD PORTUARIA MOTRIL

EDIFICIO DE OPERACIONES PORTUARIAS

IMPLANTACIÓN Y ENTORNO URBANO.

EDIFICIO DE OPERACIONES PORTUARIAS EN EL PUERTO DE MOTRIL.

El punto de partida para el diseño del Edificio de Operaciones Portuarias en el Puerto de Motril ha sido por una parte el análisis de su contexto urbano: El puerto supone un entorno urbano singular, a medio camino entre la ciudad consolidada y la infraestructura, supone un espacio de convivencia entre la edificación y la ingeniería. El recinto Portuario de Motril queda vertebrado por la Avenida del Puerto, eje viario longitudinal que divide el puerto en dos franjas: la franja mas próxima al mar, en la que se suceden una serie de espacios vacíos, infraestructuras (naves, depósitos, plataformas, dársenas, etc..) y una segunda franja edificada al Norte de la Avenida del Puerto que tiene una mayor vocación “urbana”, en la que se suceden una serie de edificaciones y zonas verdes.

Adivinamos o intuimos una voluntad por parte de la Autoridad Portuaria de dotar de una “imagen urbana” a esta franja Norte del Puerto, mediante la planificación de una serie de actuaciones tendentes a mejorar los flujos peatonales y rodados así como la imagen del puerto.

El edificio de Operaciones Portuarias que alojará las dependencias del Cuerpo Nacional de Policía del Puerto goza de una posición estratégica en el mismo, una posición centrada en el eje de la Avenida del Puerto y contigua a el edificio de la Guardia Civil y muy próximo a la bellísima sede de la Autoridad Portuaria.

La ubicación de dicha parcela, al Norte del recinto portuario, en continuidad con las amplias zonas verdes y de un a serie de edificaciones consolidadas, hace especialmente importante la relación del entorno con la implantación de los usos a ubicar.

Los condicionantes de partida segregan un tramo de la parcela para su aprovechamiento por parte de la Guardia Civil que implantará unos caniles, por otro lado existe el gran condicionante de la esquina Noroeste con la existencia de un gran pino el cual se deberá mantener y fomentar su continuidad visual con el espacio arbolado.

Se propone un edificio que haga de los condicionantes programáticos, de su emplazamiento y de las condiciones singulares de la climatología costera su propia formalización expresiva: Por una parte deberá responder a la sobriedad de un edificio institucional que alojará a un Cuerpo de Seguridad del Estado, con las componendas en materia de seguridad que exige la implantación de dicho programa. Por otro lado la propia implantación portuaria nos sugiere un edificio mediterráneo, blanco, luminoso.

Proponemos por tanto una compilación de franjas horizontales que proporcionarán la suficiente sombra y protección al viento de los paños acristalados, alternando un cierto movimiento entre dichas franjas horizontales y que obedece a la necesidad de protección al sol de los huecos a Sur y a Oeste.

La implantación del programa se produce conforme al pliego de condiciones, ubicando los caniles en planta baja en directa relación al patio arbolado y previendo un eje de comunicación Sur-Norte y posible acceso futuro desde la avenida Julio Moreno. La escalera de comunicación entre plantas ocupa una posición centrada en el edificio para simplificar los recorridos interiores del edificio y proporcionar una salida a la azotea como espacio de instalaciones y de vigilancia.

Uno de los requisitos del Pliego, la ubicación de un aparcamiento techado para al menos 6 vehículos de la Policía Nacional, se resuelve en la explanada que queda justo en frente del solar, en un espacio inmediato al vial y con directa comunicación.